公交站台的普及让许多商家都开始注重公交站台的的设计。公交站台相当于一个城市的窗口，相信大家都会发现，较繁华的地方公交站台的设计也会设计的更加精致，下面成都世纪宏泰公交站台小编就来给大家介绍一下公交站台设计方案。
公交站台设计方案要点1
现代社会是信息化的社会，随着社会发展和生产力的提高，人们会享受越来越多的现代科技带来的便利，我认为公交候车亭应该越来越趋向于作为一种综合性多功能的城市基础设施，我做的这套方案，主要的改进建议就是信息化的智能电子候车亭，信息化、人性化是符合信息发达的现代社会的。
公交站台设计方案要点2
信息化候车亭的核心设备是电子站牌系统，它可以让市民在候车的时候清楚的了解到各路公交车到本站的大致时间和距离，同时也可以了解到车辆的状况。方便市民及时了解交通信息以便根据需要调整自己的时间安排或者行程。此外，它还可以具有电子查询功能，可以为外地游客提供详细的城市地图及旅游路线查找。
公交站台设计方案要点3
目前在国内已有部分城市安装了电子站牌系统，它对于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些问题，如系统安装比较复杂，成本和维护费用高，这导致了一些城市的电子站牌无法正常运行。目前电子站牌普遍采用的技术比较成熟的有GPS技术、GSM技术和GPRS技术等。 其中GPRS技术成本相对较低，安装相对简单，维护也比较容易。
公交站台设计方案要点4
候车亭顶部铺设太阳能板，可以为候车亭的电子系统和照明设施提供一部分电力，站牌名称部分安装灯箱，字体也比较大，方便旅客在夜晚或者在车上看得清楚。候车亭顶棚下面部分使用铝塑板，主体结构和支柱采用304不锈钢板材和不锈钢管，喷漆采用氟碳喷涂，灯箱两面采用PC耐力板。
此外为了更好分配资源，节约成本，我认为应充分调研每个站点的周边环境、站点人流量，对于人流量较少的站点采用较为简单的候车站，如不安装电子站牌系统、取消背面座椅、减小候车亭长度。
公交站台设计方案就给5大家就介绍到这里了，其实随着科技的发展，小编也相信公交站台的设计可以发展的更好。公交站台的设计要点也是更多的为乘客和出行的人去考虑。如果你对公交站台方面有更多的疑问，可以咨询成都世纪宏泰公交站台厂家。
